পূর্ব সাগরে বিতর্কিত জলে নতুন অফশোর প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা বেইজিংয়ের বিরুদ্ধে জাপান প্রতিবাদ করেছিল, এমন একটি উন্নয়ন যা বিকাশকারী বলেছে যে ধীরে ধীরে পদক্ষেপের মাধ্যমে প্রশাসনিক নিয়ন্ত্রণকে প্রসারিত করার জন্য চীনের সর্বশেষ প্রচেষ্টা চিহ্নিত করতে পারে।
বিক্ষোভগুলি ঘটেছিল যখন স্যাটেলাইটের চিত্রগুলি দেখেছিল যে কোউম দ্বীপের প্রায় 345 কিলোমিটার উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত দুটি বড় চীনা জাহাজ, ওকিনাওয়া প্রিফেকচার, এমন একটি অঞ্চল যেখানে দেশের একচেটিয়া অর্থনৈতিক অঞ্চল (ইইজেডএস) ওভারল্যাপ হয়ে গেছে এবং দীর্ঘমেয়াদী সামুদ্রিক মামলা মোকদ্দমা করেছে।
এই চিত্রগুলি ইউরোপীয় স্পেস এজেন্সি দ্বারা প্রকাশিত হয়েছিল এবং আন্তর্জাতিক স্বয়ংক্রিয় সনাক্তকরণ সিস্টেমের ডেটা সহ বিশ্লেষণ করা হয়েছিল এবং জাহাজগুলি 297 এম ক্রেন ঝেনহুয়া 30 এবং 160 এম ভারী শিপ ডেবো 3 হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছিল।
জাপানি সংবাদপত্র সানকেই শিম্বুনের মতে, দুটি জাহাজ একই জায়গায় অবস্থান করছে এবং জাহাজ এবং টাগ সরবরাহকারী জাহাজগুলিতে বোর্ডে সমর্থন করা হয়। জাপানি কোস্টগার্ড জানিয়েছে যে ক্রিয়াকলাপটি “অফশোর প্ল্যাটফর্ম” নির্মাণের সাথে সম্পর্কিত বলে মনে হয়েছিল।
টোকিও চীনা দূতাবাসের মাধ্যমে জাপানে একটি আনুষ্ঠানিক অভিযোগ দায়ের করেছিলেন, ইইজেডে প্ল্যাটফর্মের ওভারল্যাপিং দাবি এবং একতরফা কর্মে ভৌগলিক অবস্থানের সতর্কতা উল্লেখ করে, যা স্থিতাবস্থা পরিবর্তন করতে পারে।
বিরোধের মূলটি হ’ল কীভাবে সামুদ্রিক সীমানায় পার্থক্যগুলি সংজ্ঞায়িত করা যায়। জাপান দু’দেশের উপকূলরেখার মধ্যে আইসোমেট্রিক বা মধ্যযুগীয় নীতির ভিত্তিতে এই লাইনটি বজায় রাখে। চীন এমন একটি সীমানা সমর্থন করে যা তার বর্ধিত মহাদেশীয় শেল্ফকে প্রতিফলিত করে – এই পদ্ধতির রুটটিকে পূর্ব দিকে ঠেলে দেবে এবং আরও সাবসিয়া সংস্থানগুলি নিয়ন্ত্রণ করবে।
